Момент ДТП с участием самосвала и пассажирского автобуса в Южно-Сахалинске попал на видеорегистратор. Видео аварии опубликовала Госавтоинспекция.
Напомним, ДТП произошло 9 сентября в районе ЖК "Горизонт", на перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска. Грузовой автомобиль перевозил щебень и столкнулся с пассажирским автобусом. От удара кабину грузовика сильно смяло. Водителя самосвала зажало внутри.
Спасатели ПСО имени Полякова деблокировали его и передали врачам скорой помощи. Мужчину госпитализировали. По информации Следственного комитета, в момент аварии в автобусе находились два человека: водитель и пассажир. Водитель автобуса отказался от медицинского осмотра, пассажира направили в областную больницу для оказания помощи.
После аварии на участке дороги Южно-Сахалинск — Корсаков временно отключили уличное освещение. Как сообщили в минтрансе Сахалинской области, это связано с повреждением коммуникаций и риском возможного возгорания. Ремонтные работы планируют провести в ночь на 11 сентября. Освещение вернут после завершения ремонта.
Прокуратура Южно-Сахалинска организовала проверку после ДТП. На контроле также работа ГИБДД и мэрии по выяснению обстоятельств аварии. Следственный комитет проводит доследственную проверку по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Следователи дадут оценку действиям лиц, ответственных за безопасность пассажирских перевозок, техническую исправность транспорта и качество оказания услуг по перевозке пассажиров. По итогам проверки будет принято процессуальное решение.
Лишать пожизненно прав за зависание в телефоне!
Судя по видео, грузовик въехал на перекресток (пересёк стоп линию) уже на запрещающий, а жёлтый - это тоже запрещающий!
На какой сигнал светофора выехал на перекресток (пересёк стоп линию) автобус не совсем понятно, но у следствия вероятно есть и другое видео. Если автобус выехал на мигающий зелёный, то он завершал маневр и будет прав в этой ситуации.
Водитель грузовика видел светофор из далека, никаких препядствий закрывающих обзор сфетофора там нет, сфетовор мигает зелёным перед переключением на запрещающий сигнал (жёлтый) и вместо того что бы остановиться заблаговременно, водитель грузовика просто нажал на газ.
Стандартная судебная практика - если есть мигающий зелёный - то водитель заблаговременно должен принять решение о торможении и не допускается выезд на перекресток на запрещающий сигнал (жёлтый).
Надеюсь написано понятно.
Мнения у всех могут быть разные, кто виноват а кто нет, но судебная практика однозначна.
И только потом собственник грузовика может взыскать ущерб с самого водителя.
Так что всем собственникам стоит иметь ввиду то, кому они доверяют управление своего авто.
И вот это все - стандартная судебная практика.
В первый раз столкнулась с этим, когда водитель грузовика залетел под поезд, а по суду, собственник этого грузовика оказался должен депо за ремонт тепловоза.
Наказать по всей строгости, ведь он же людей возит
Сколько часов в месяц , график труда и отдыха , почему именно он за рулём оказался , планирование работ ( а что это такое , и так сойдёт ? ) , согласование, кто подписывал документацию на выпуск , на каком самосвале ездил до этого , медкомиссия , оформление по ГПХ , когда был ремонт , Сколько лет камазу , ? И тд и тп
Всё ли было согласно ТК ?
Верните старое правило ПДД
К управлнию АВТОБУСОМ допускается водитель ПЕРВОГО класса
либо ВТОРОГО класса но с опытом работы более ТРЕХ лет.
И все...
А что сейчас закончил автошколу сдал на прави и сразу за руль автобуса.
У меня хер проскочишь подумал водитель камаза