SPORT_X

Twen, у таких индивидуумов критического мышления -ноль! У них только эго...

В выходные нашли телефон в женском туалете в аллее, просто отнесли его дежурному администратору ТЦ. Чего сложного то!? Все ТЦ в камерах и хозяин точно будет искать свои вещи.

ulogin_vkontakte_24824070, это как?! Расскажите нам пожалуйста!
Если на кабель для кабельного ТВ подать 220В, то это напряжение не попадет в телевизоры и они не сгорят?!

Smertny, вопрос только какие провода?! Оптика? Так в оптике нет электрического тока и загорается там нечему.
Медные телефонные провода? Так там тоже замыкаться нечему.

olga444, вот именно! При развороте на разрешающий... Но вы только видимо забыли, что жёлтый - запрещающий. Если кто-то выехал на перекресток на зелёный, на жёлтый можно завершить маневр, а вот выезжать на жёлтый запрещено.
Сказка что на жёлтый можно проехать, если без экстренного торможения остановиться нельзя на светофорах с таймером/мигающим зеленым не работает!

Evgeny71, + к этому - водителя грузовика на перекрестке в это время вообще не должно было быть!
И да, пол города считает что на жёлтый можно проезжать перекресток (пересекать стоп линию). Это просто жесть....

rewq2023, вам надо на пересдачу ПДД. Жёлтый сигнал запрещающий, пересекать стоп линию на жёлтый запрещено. Есть только исключение - сигнал регулировщика и старый светофор - на котором жёлтый включается сразу, без мигания зелёного и таймера, тогда ещё можно проехать на жёлтый, если что бы остановиться нужно применить экстренное торможение.
В ПДД черным по белому написано - жёлтый сигнал запрещающий!

legkiy, мог или не мог водитель грузовика затормозить - это вопрос авто технической экспертизы, а не его субъективные ощущения.
Проверят скорость грузовика, его техническое состояние и был ли перегруз. Что-то подсказывает что ехал он 60+ км/ч, да и вес груза вероятно выше паспортного.
Плюс к этому, если человек имеет категорию С и сел за руль грузовика - он просто обязан уметь им безопасно управлять, в том числе и тормозить. Не успеваешь затормозить перед светофором за время пока мигает зелёный, значит надо ехать медленнее.
Водителя автобуса я не оправдываю, не заметить грузовик на встречке - это нонсенс.
Но водитель грузовика будет виновником в этом дтп, так как выехал на запрещающий сигнал светофора. Права управления его лишат 100%.
Будет ли административка или уголовка - это только от тяжести причиненного вреда здоровью зависит. Если у пострадавших лёгкий вред здоровью, то будет административка. В ином случае будет уголовное дело.
Водитель автобуса конечно мог избежать дтп, но юридически виноват тот кто нарушает ПДД и чье нарушение прямо привело к аварии. Водитель автобуса завершал маневр на жёлтый - с точки зрения ПДД это не запрещено, а вот водителя грузовика вообще не должно было быть в это время на перекрестке.
Можете посмотреть судебную практику, подобных дтп тьма. Все решения судов в свободном доступе - хорошее чтово на ночь и для общего развития.

Marsianin, ну так на перекрестке был регулировщик или зелёный вдруг резко сменился на жёлтый?
Вы никогда не замечали что на светофоре есть отсчёт времени или зелёный мигает? Как вы думаете почему?!
Право у нас может и не прецедентное, но решение верховного суда не о конкретном дтп, а о том что если водитель видел таймер светофора или мигание зелёного, то он знал заранее что пора тормозить.
Говорить что решением ВС РФ можно аодтереться - это слабоумие и отвага...

Marsianin, вот только Верховный суд с вами не согласен и судебная практика совсем иная.
Закончить маневр на жёлтый ещё можно, а вот выезжать на перекресток на жёлтый (пересекать стоп линию) нет!