Исследователи Сахалинского государственного университета (СахГУ) и Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) разработали инновационный материал, который способен сделать процесс получения экологически чистого водорода значительно эффективнее и дешевле. Работа проводилась в рамках государственного задания Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.
Как сообщают в Минобрнауки, учёные нашли способ создать материал, который отлично проводит химические реакции (выступает катализатором) и при этом обладает исключительной прочностью, как хорошая сталь. Главная инновация заключается в технологии производства: варьируя температуру от 1000 до 1200 °C, исследователи научились управлять свойствами конечного продукта.
Как объяснил руководитель лаборатории Олег Шичалин, это похоже на тонкую настройку инструмента: меняя один параметр, можно добиться принципиально разных результатов.
"Мы получили материал с уникальным балансом свойств и можем «настроить» его под конкретную задачу: либо на максимальную химическую активность для ускорения выработки водорода, либо на рекордную прочность для долговечности оборудования. Это открывает широкие перспективы не только в энергетике, но и в создании защитных антикоррозийных покрытий", — подчеркнул ученый.
В частности, материал, спечённый при более низкой температуре, обладает огромной активной поверхностью и идеально подходит для ускорения реакции выделения водорода. А при максимальной температуре (1200 °C) металлокерамика становится невероятно твердой — её твердость вырастает более чем в три раза, что делает её идеальной для деталей, работающих в агрессивных средах и под высоким давлением.
"Зелёный" водород сегодня считается топливом будущего — он экологичен и даёт много энергии. Но его производство из воды с помощью электричества (электролиз) пока дорогое. Одна из главных причин — нехватка недорогих, эффективных и долговечных материалов для электролизеров. Разработка дальневосточных ученых решает эту проблему. Созданная металлокерамика позволяет получать отечественные электроды, которые не только работают быстрее зарубежных аналогов, но и служат дольше, выдерживая экстремальные нагрузки. Это прямой шаг к импортозамещению и технологической независимости России в рамках Стратегии развития водородной энергетики.
Научная значимость разработки подтверждена публикацией в авторитетном международном журнале International Journal of Hydrogen Energy.
Если наши учёные и достигли каких-то успехов, то только в пилении бюджетного бабла.
Может нам под этот проект создать корпорацию "СахНано"? Будет развивать импортозамещение китайских товаров.
выписка из одного блога, об автомобиле на водородном топливе, тойота мирай.
представьте себе, под задними сидениями, находится баллон, с давлением внутри - 700 атмосфер.
если бабахнет, после такого, ни чего не останется...
Нет проблем нагрева на солнце, баллоны на 700 атмосфер опрессовываются при 1000 атмосферах, как и положено при использовании любых баллонов высокого давления. Они у нас годами на улице на солнце стоят, и безопасно...
Конечно в рф есть уже несколько водородных заправок, но врядли весь транспорт перейдёт на данное топливо, слишком дорого и дорогое обслуживание.