На участке Корсаковской трассы уложили два слоя асфальта

На этом направлении хорошая динамика строительных работ, чего не скажешь про строительстьво объездной дороги Троицкое- Дальнее, которую также по нацпроектам строили и Безопасные и качественные дороги и теперь Инфраструктура для жизни. Но как известно с РСК договор разорвали, а с другим подрядчиком не заключили договор на продолжение работ. Ни кто не подал заявки на конкурс. Долгострой образовался ни с того ни с сего. И теперь срок завершения работ на участке 8,2 км запланировали на 2029 год и все из регионального бюджета, а ни как раньше и из регионального и федерального бюджетов. При том цена этого участка дороги с 11,07 млрд. руб. возросла до 13,96 млрд. руб. в связи с инфляцией. Рост почти на 2,9 млрд. руб., а это 26% удорожание. Вот как сахалинцев подвела материковая компания РСК. И привлеченный с материка генсубподрядчик ИнСет не вытащил объект из кризиса. Остается лишь сожалеть зачем затеяли такую стройку сильно укрупнив объект, отстранив местных дорожников от возможности стать генподрядчиками. А для этого достаточно было раздробить объект на несколько более мелких и местные дорожники в том числе и СУ4 вполне могли справиться с задачей без просрочек. Получился просчет приведший к удорожанию и потерям для бюджета области на особо крупную сумму.