BrainNPU

Ну так это же здорово, что цены выросли на топливо: значит, наши люди могут себе позволить заправлять личное авто (ценой в миллионы рублей, к слову) по такой цене, а равно их доход это позволяет. Заправки пустыми не будут, пробки не уменьшатся, дворы так и останутся забитыми ржавыми корытами. Ничего не изменилось, кроме того, что у людей стало ещё больше денег, чем было раньше.

Реальные доходы сахалинских граждан как раз выросли и постоянно растут, очнитесь. Цены на всё растут: на бензин, проезд в автобусах, на технику, строительство, недвижимость и прочее, прочее, но при этом даже официальная статистика свидетельствует о том, что увеличиваются продажи всего и вся, включая дорогущие авиаперелёты, а строительство процветает. Интересно получается, что типа реальные доходы граждан как бы стали меньше из-за роста цен, цены на всё выросли и растут далее, но при этом покупать всего люди стали больше, бабушки и дедушки мошенникам переводят миллионами, как пирожок в магазине купив (легко и просто), подростки копят и успешно покупают личное авто ценой в миллионы рублей (не говоря уж о его обслуживании), а в целом личных авто на дорогах и улицах города меньше не стало. Ау! Думайте головой и оглянитесь вокруг. У людей есть и неофициальные источники дохода, не попавшие в статистику.

Могут официально запретить. МО-ГУТ. А могут и не запретить. Хотя давно пора по всей стране эту ядовитую гадость сделать незаконной и вывести из оборота. Сколько можно травиться людям, особенно тем, кто не курит и не желает курить, но вынужден вдыхать ядохимикаты из-за вконец обнаглевших от своей безнаказанности и вседозволенности людей, наплевавших на здоровье окружающих и курящих всюду и везде.

Запрет должен быть чёток и един для всех, а не так, что могут ввести, а могут и нет.

Сколько раз ни скажи «халва», а во рту слаще не станет… Я уже со счёта сбился, сколько видел друг за дружкой новостей о «ускорении ремонта и всех его благах», но до сих пор всё это выглядит как прекрасное далёко… Время идёт, а пробки на Мира не исчезают, на остановках так и стоим, дышим пылью (весьма так плотно, надо сказать, дышим), тройка ходит из ряда вон плохо (сколько ни выделяй ей выделенных линий - не поможет!), ну и не могу не упомянуть в очередной раз, что муляжи новых остановок по пути к «Генералу» в Хомутово месяцами так и выполняют функцию муляжей и не становятся настоящими и функционирующими остановками…

«Ускорение капремонта»… Когда в Хомутово ремонтировали, настоялся я в пробищах ежедневно (тоскливо смотря на остановку, где мог бы спокойно выйти и пойти домой, но не положено, видите ли, пока дяди добро не дадут). Вроде как отремонтировали всё в Хомутово и? Опять что-то мешает ввести остановки в эксплуатацию.

Это как хвалёные проезда РЖД: вроде как они есть и ох как распиарены, что без пробок мол ехать, садитесь, пожалуйста, а по факту сесть на них нереально, потому что остановки расположены ни к селу, ни к городу, и из условной Крайней или Украинской мне нет никакого дела до поезда, когда мне надо ехать в Хомутово и поезд рядом с моей работой даже близко не останавливается! Зато пробку на Куропатко поезда регулярно усиливают…

«Сахалинская область со 155 тысячами рублей» - это ещё сказано очень скромно. По факту у очень многих людей есть гораздо больше денежных средств, чего прибедняться-то. Достаточно глянуть цены на авто и его содержание (миллионы рублей, объективно и неоспоримый факт, а у многих граждан есть несколько авто) и сравнить с количеством авто в области: на улицах, во дворах, у обочин и т.д. места свободного нет. Дальше и говорить нечего (люди берут кредиты, ипотеки, имеют сберегательные счета с огромными суммами, наличку под подушкой, недвижимость, позволяют регулярные отдыхи за границей, оплату обучения детей в вузах и дарят им недвижимость и авто, дорогущая техника расхватывается как пирожки и многое многое другое).

В комментах могут сколько угодно плакаться, но Сахалинская область живёт очень богато. У нас живут весьма обеспеченные люди.

И что мне от советов этой «умной» тёти-врача? Она чём-то мне поможет спать дольше, решит хотя бы частично обозначенные в соседнем моём сообщении проблемы, являющиеся причинами моего недосыпа?! Умничает она.

Я встаю в половине пятого, в семь утра выхожу из дома и возвращаюсь вечером в свою комнату только в начале девятого, дома ещё ничего даже не сделано. Время спать, а мы ещё не обедали, что называется!

Платите достойную зарплату, чтобы я мог позволить себе личное авто (или хотя бы решайте проблемы поездок в общественном транспорте, начав с городских пробок; делайте на всём маршруте выделенные линии общественному транспорту); сокращайте законодательно время рабочего дня, чтобы у человека оставалось личное время, в том числе на сон.

Ох уж эти советчики. Особенно нравится, как они же говорят, что после вечерней еды надо спать ложиться через три-четыре часа после крайнего приёма пищи, не раньше. А ничего, что я после работы могу поесть только поздним вечером, что означает по их же терминологии, что мне можно ложиться спать чуть ли не в полночь!? При этом вставать-то на работу надо уже в начале пятого утра. Шах и мат, советчики! Спать «шесть и более часов», ещё и при этом правильно питаться, никак не получится!

А о правильном питании вообще отдельный разговор. Работающему человеку на это нет возможности в принципе, чтобы в течение дня правильно питаться небольшими порциями и хорошей пищей, не говоря уж о том, сколько это всё денег стоит.

Ну капец какая «умная» эта врач. Спасибо, кэп! Обозначила проблему, возьми пирожок. А теперь пусть она нам расскажет, как именно человек работающий может себе позволить достойный, качественный и продолжительный, сон, а?! Почему люди мало спят - вот в чём надо разбираться, в причинах и как их исправить, а не очевидные вещи о вреде недостаточного сна освещать с умным видом.

Например, я сплю обычно четыре - четыре с половиной часа в будние дни. Почему? 1. Я работаю полный рабочий день. 2. Живу в планировочном районе, а работаю в другой части города. 3. Денег на личное авто у меня нет, потому что мне не платят достойную зарплату. 4. Вечные грёбаные пробки мешают оперативно добираться на работу и с работы. 5. Автобус номер 3 ходит как придётся, а я зависим только от него и ждать его величества можно долго. 6. Вечный и нескончаемый ремонт на Мира ещё больше удлиняет время поездок. 7. Новые остановки от «Бубль Гум» до «Генерала» - это муляж, на них не останавливаются автобусы, а это означает, что мне километр приходится идти в обе стороны от дома до остановки. 8. В выходные толком отоспаться тоже не удаётся, потому что знаешь, что накопилось множество дел, требующих решения, и психологически даёшь себе установку проснуться как можно раньше. 9. В целом много стресса в жизни по разным причинам, что не способствует хорошему и беззаботному сну.

В этом месте ещё даже новую несчастную остановку в эксплуатацию не ввели (и не вводят многие-многие месяцы, несмотря на её полную готовность, да и неизвестно, когда это событие-таки произойдёт и произойдёт ли вообще; ау, мы заждались уже!?!), а уже авария в этом районе.

Насчёт пострадавшего бордюра: я вообще шокирован, какой в нём смысл непосредственно за остановкой, ведь логично же, что люди там будут выходить, чтобы сразу же спускаться к «Орбите» (с целью посещения магазина или чтобы перейти через железную дорогу и отправиться домой, кто живёт в том районе и отчаянно ждёт десятилетиями появления рабочей остановки на Мира, а не муляжа для любования, коим она является сейчас по факту), а не идти в обход приличное расстояние (в любую из сторон), чтобы в этот магазин/к себе домой попасть (не перелезать же через бордюр?!).

Если уж идти в обход, то смысл тогда вообще в этой остановке на «АЗС», если можно выйти либо на пересечении Ленина и Мира, либо на остановке у нового ЖК и спокойно идти себе дальше?!

Ну-ну, ускоряются они. Хотелось бы знать: а после завершения работ на данном участке по обустройству выделенной полосы для общественного транспорта она (и новые остановочные пункты), будучи полностью готовыми, тоже будут год стоять закрытыми для использования и троллить всех желающих насладиться благами цивилизации своим готовым видом, но полной недоступностью к фактическому применению по назначению, как это происходит недавний год с новыми остановочными пунктами от «Бубль Гум» до «Генерала»?

Да гляньте хотя бы ежедневные сводки новостей «АСТВ»: сахалинские бабушки и дедушки - и те рублёвые миллионеры: мошенникам регулярно переводят миллионы рублей как нефиг делать.

Запрос от дамы к мужику на хотя бы триста косарей в месяц - весьма и весьма скромно.

Не зарабатываешь достойно - идёшь лесом (в глазах девушки всё именно так: с нищебродом никто связываться не хочет!). Она найдёт того, кто зарабатывает. Есть такая частушка: «полюбила парня я, оказался без…». Ну, кто в теме - тот в теме.