В России для поддержки спроса на новые автомобили необходимо ввести дополнительные льготы по утилизационному сбору и разрешить использовать материнский капитал для оплаты первого взноса. Об этом "Газете.Ru" заявил депутат Госдумы Ярослав Нилов.
По его словам, одной из ключевых проблем для покупателей остается высокая нагрузка, связанная с утильсбором. Парламентарий предложил предусмотреть льготы по его уплате, а также расширить финансовые инструменты — в частности, разрешить направлять средства материнского капитала на приобретение автомобиля, включая оплату первоначального взноса.
Кроме того, Нилов высказался за развитие программ рассрочки и льготного кредитования. Он отметил, что китайские автопроизводители уже активно предлагают рассрочку, что делает покупку более доступной.
По данным агентства "Автостат", средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России по итогам февраля 2026 года составила 3,5 млн рублей и сохранилась на уровне января. Средняя стоимость автомобилей с пробегом достигла 1,19 млн рублей, увеличившись на 2% в годовом выражении.
Ранее глава "Автостата" Сергей Целиков сообщал, что основной причиной снижения спроса на новые машины являются высокие банковские ставки — этот фактор назвали 63% опрошенных. Еще 43% респондентов указали на снижение покупательской способности, а 25% — на ожидание возвращения глобальных автобрендов на российский рынок.
Этот мат капитал уже не знают куда запихнуть.
Дали маткапитал, тут же забрали🤣👍🏻
Да и пора успокоиться уже! Никто не хочет Ладу Калину!!!!! Никто😎
Уже даже министр финансов Силуанов отметил, что ожидаемого эффекта от утильсбора не отмечено, а точнее эффект отрицательный: поступления в бюджет от поставки автомобилей сократились!
А вообще поражает стабильность: как начали в 90-х разворовывать бюджет через АвтоТАЗ, так и спустя 30ть продолжают! А за это время Китай завалил весь мир автомобилями на любой вкус и цвет!
Хотели содрать больше, а получили фигу с маслом.
Снижение нагрузки при покупке авто можно обеспечить не бестолковыми предложениями, а отменой незаконных поборов.
В цене каждого автомобиля и так полно разных налогов и пошлин. Чем больше продадите, тем больше получите денег в казну. Но решили сразу урвать не подумав.
Потеряли 440 млрд. Просчитались, но где
Неужели они были уверены, что все кинуться на отечественный автопром?