Осенью в Холмском районе будет капитально отремонтирован мост через реку Правда на 34 км региональной автодороги Невельск – Томари – аэропорт Шахтёрск. На объекте президентского нацпроекта "Инфраструктура для жизни" протяженностью 18,5 м подрядная организация "Риндзин" уже выполнила большую часть работ по замене старого японского моста на современное водопропускное сооружение.
– Подрядчик смонтировал все четыре металлические гофрированные трубы, сделал гидроизоляцию сооружений и ее защиту от механических повреждений нетканым геотекстилем. Также в полном объеме выполнены работы по монтажу сборных лекальных блоков под звенья труб и устройству прослойки из геомембраны. Кроме того, внутри труб выполнено устройство защитного лотка. В настоящее время на объекте выполняются земляные работы. С середины мая они в русле нерестовой реки Правда будут приостановлены, возобновить их планируется в августе после снятия природоохранных ограничений, – рассказал руководитель ГКУ "Управление Сахалинавтодор" Вадим Думанский.
Капремонт искусственного сооружения через реку Правда в одноименном селе Холмского района ведется с прошлого года. Ранее подрядчик сделал временную объездную дорогу, демонтировал японский железобетонный мост, построенный до 1945 года, и пешеходный деревянный мостик. В ходе капремонта предаварийное сооружение заменят на четыре водопропускные трубы диаметром по 3,5 метра каждая, участок автодороги будет расширен до двух полос движения и обустроен тротуарами с двух сторон. После завершения работ на въезде в село Правда, где расположены сквер и памятник Победы, будут обеспечены условия для безопасного движения автотранспорта и пешеходов.
Отметим, что модернизация самой протяженной региональной трассы Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск ведется по поручению губернатора Валерия Лимаренко и при поддержке нацпроекта "Инфраструктура для жизни", инициированного президентом Владимиром Путиным. В 2026 году работы будут вестись на участках трассы в Холмском, Томаринском и Углегорском районах. До конца года планируется отремонтировать еще один мост – через реку Новоселку, а также привести к нормативу участок между селами Айнское и Медвежье протяженностью 9 км и завершить обустройство участка между селами Калинино и Зырянское.
Общая протяжённость автодорог на Сахалине - ???, из них асфальтированных - ???, грунтовых и щебеночных - ???
Процент асфальтированных автодорог в нормативном состоянии - ???%
Процент грунтовых дорог в нормативном состоянии - ???%
Протяжённость и процент дорог за истекший год, утративших нормативное состояние - ???
Протяжённость и процент дорог за истекший год, приведенных в нормативное состояние - ???
Когда эти данные будут публиковать, то картина оказаться может не такой радужной, как хотелось бы.
При существующей протяжённости автомобильных дорог с асфальтовым покрытием ориентировочно 1400 км при сроке капитального ремонта раз в 20 лет и текущем ремонте раз в 10 лет, ежегодно необходимо капитально ремонтировать не менее 70 км существующих дорог с асфальтовым покрытием и ремонтировать не менее 140 км дорог. А чтобы доля грунтовых дорог уменьшалась надо сверх этого реконструировать дополнительно километры дорог.
А теперь остается выяснить сколько в текущем году отремонтируют и капитально отремонтируют километров асфальтированных дорог. Наберётся 210 км?
Если нет, то можно смело предположить, что доля дорог в нормативном состоянии ежегодно сокращается в связи с несвоевременным ремонтом.