Южная часть областного центра вдоль улицы Горького — один из активно развивающихся районов муниципалитета. Здесь строится жилье, спортивная инфраструктура, социальные объекты и зоны отдыха для горожан.
Как сообщают в администрации Южно-Сахалинска, сегодня в указанном районе курсируют четыре маршрута: № 2ч, 2пр, 5 и 21. Ежедневно они выполняют 136 рейсов. Средний интервал движения составляет от 20 до 25 минут. Также на улице Комсомольской расположены остановки общественного транспорта возле санатория "Аралия" и школы №6. Здесь курсируют маршруты №1, 15 и 16, выполняющие 76 рейсов. В автобусах действует бесплатная пересадка по транспортной карте, для школьников проезд также бесплатный по школьному проездному.
Согласно данным мониторинга пассажиропотока, который регулярно проводит Центр управления городской мобильностью, в настоящее время этого количества рейсов и маршрутов достаточно для обеспечения транспортной доступности района. Вместе с тем, при изменении нагрузки, могут рассматриваться дополнительные решения .
В частности поступил вопрос о транспортном сообщении от родителей детей, которые занимаются в легкоатлетическом манеже. Спортивный объект начал работать этой осенью. Директор Спортивной школы олимпийского резерва летних видов спорта Сахалинской области Антон Воротыляк адресовал его администрации города Южно-Сахалинска, а также депутату Городской думы Ивану Бутакову.
"Мы примерно представляем, какие корректировки, на наш взгляд, могли бы сделать маршрут до манежа более удобным , у нас есть предложения . Договорились о совместной встрече, где специалисты смогут предложить квалифицированные решения", - отметил Антон Воротыляк.
"Мы работаем над координацией между школой летних видов спорта и Центром управления городской мобильностью. Цель — определить текущие потребности детей, которые занимаются в школе и далее уже взаимодействовать. Тем более, что администрация города активно занимается развитием сети общественного транспорта: обновляет автопарк, инфраструктуру. Все это делается для того, чтобы Южно-Сахалинск был более доступным, а жителям было удобно передвигаться по городу", - отметил депутат Городской думы Южно-Сахалинска Иван Бутаков.
Специалисты Центра управления городской мобильностью проанализируют и сравнят время начала и окончания занятий в манеже с расписанием маршрутов, курсирующих в этом районе. На основе мониторинга при необходимости можно будет принимать дальнейшие решения.
"Добавим, работа по корректировке маршрутов в Южно-Сахалинске всегда ведется на основе мониторинга пассажиропотока общественного транспорта и в диалоге с жителями. Администрация Южно-Сахалинска открыта для взаимодействия с населением и обо всех принятых решениях оперативно сообщает через СМИ и социальные сети", - говорят в мэрии.
А про будущее ? Эти остановки на новой Корсаковской трассе. Пол автобуса стоит на дороге, и мешает проезду. Между павильоном и дорогой так мало места, что людям, которые просто идут мимо, трудно пройти между ждущими посадки пассажирами. И она такая маленькая, что несколько автобусов на ней не поместится. И где разворачиваться, парковаться и ждать начала рейса автобусу.