Как в России внедряют ИИ в производство: опыт инженера Дениса Корпачёва
Фото из личного архива Дениса Корпачёва

Как в России внедряют ИИ в производство: опыт инженера Дениса Корпачёва

Искусственный интеллект становится частью повседневной практики

Российская промышленность за последние годы оказалась в ситуации ускоренной перестройки. После 2022 года предприятиям пришлось одновременно решать две задачи: снижать зависимость от импортного оборудования и выстраивать собственные технологические решения, чтобы не терять эффективность и качество. В машиностроении это особенно заметно: модернизация цехов, переход на цифровой контроль и внедрение элементов искусственного интеллекта уже перестали быть проектами на будущее и становятся повседневной работой инженеров и руководителей производств.

Одним из специалистов, кто занимается этим на практике, является Денис Корпачёв. Он начинал карьеру в нефтегазовом машиностроении и в 2025 году опубликовал книгу «Локализация и контроль производственных процессов/ модернизация производства эксклюзивным оборудованием/ техническое зрение и искусственный интеллект в нестандартном оборудовании». Книга разошлась тиражом 20 000 экземпляров и сразу привлекла внимание профессионального сообщества. В ней он описывает, как выстраивать локализованное производство: не просто заменять импортный станок отечественным, а добиваться воспроизводимости критических операций внутри предприятия за счёт цифрового контроля, специализированного оборудования и новых подходов к управлению.

Книга Корпачёва начинается с характерного для отрасли парадокса: «на витрине» демонстрируются высокие технологии, но внутри цеха часто остаётся привычная реальность — отдельные островки автоматизации, ручная передача информации между сменами и бумажные журналы, которые дописываются задним числом. В такой системе качество сильно зависит от конкретных людей, а не от устойчивости процесса: план «дожимают», причины отклонений теряются, а реальные данные о происходящем запаздывают.

Корпачёв рассматривает локализацию не как формальную замену поставщика, а как способность предприятия воспроизводить критические операции внутри собственного контура с заданной точностью. Речь идёт о полном цикле: от проектирования и управления допусками до стабильного изготовления изделий и подтверждения качества измерениями на каждом переходе. В качестве примера он анализирует опыт самарского предприятия ООО ПП «Нефтькомплект», которое специализируется на оборудовании для заканчивания скважин и производстве скважинных фильтров.

Отдельный пласт проблемы — типовое универсальное оборудование. По словам Корпачёва, многозадачные станки выглядят рационально на бумаге, но в реальности становятся источником скрытых потерь: из?за переналадок, накопления геометрических и термических погрешностей и избыточного энергопотребления. Это особенно критично для длинномерных изделий и высокоточных операций, когда даже небольшой дрейф параметров по длине трубы приводит к выходу из допуска по резьбе или геометрии.

Корпачёв предлагает смотреть на модернизацию как на инженерно?экономическую задачу, где ключевой показатель — не формальный процент «отечественных деталей», а воспроизводимость критических операций. В книге он описывает переход от универсальных станков к специализированным решениям, «заточенным» под конкретные операции, и показывает, как это отражается на времени цикла, стабильности качества и энергозатратах.

В качестве практического кейса он приводит модернизацию производства скважинных фильтров на базе «Нефтькомплект»: отработку операций намотки щелевых фильтров с заданным размером щели и количества отверстий на погонный метр, внедрение встроенного контроля на линии перфорации, использование отраслевых стандартов качества, включая ISO 9001:2015 и СТО Газпром 9001?2018. В центре внимания — не отдельные улучшения, а выстраивание архитектуры процесса, где контроль встроен в саму технологическую цепочку.

Структурно этот подход опирается на несколько шагов, которые Корпачёв описывает как последовательность «аудит — пилот — линия — предприятие». Сначала проводится интеллектуальный аудит: фиксируются реальные потоки, потери времени, источники дефектов и информационные разрывы. Затем выбирается пилотный участок, на котором обкатываются новые принципы оборудования и контроля. После этого решения масштабируются на линию и далее на всё предприятие по заранее заданной дорожной карте.

Отдельная линия в книге — использование технического зрения и элементов искусственного интеллекта в нестандартном оборудовании. Корпачёв подчёркивает, что для критичных производств ИИ — это не украшение станка, а способ превратить контроль из финальной проверки в механизм управления в реальном времени.

Фото из личного архива Дениса Корпачёва

Речь идёт о системах, которые с помощью камер и датчиков отслеживают ключевые параметры операций и изделий, а затем автоматически фиксируют отклонения и запускают корректирующие действия. В примерах рассматривается использование промышленных систем технического зрения, в том числе на базе решений Keyence, для проверки резьбовых соединений, геометрии отверстий и поверхности деталей: такие системы позволяют контролировать сразу несколько параметров узла и исключать дефектные изделия ещё до выхода с линии.

Искусственный интеллект в этом контексте выступает как надстройка над данными: модели помогают выявлять закономерности в отклонениях, оценивать стабильность процессов и подсказывать, где узкие места связаны не с человеческим фактором, а с конструкцией процесса. Корпачёв акцентирует, что жизненный цикл модели — от постановки задачи до обновления алгоритмов — должен быть встроен в производственную дисциплину, а не оставаться экспериментом энтузиастов.

Свою позицию Корпачёв подкрепляет научными публикациями — в аннотации книги отдельно подчёркивается опора на инженерно?экономический анализ, стандарты качества и концепции Industry 4.0 / Industry 5.0. В текстах он вводит понятие коэффициента воспроизводимости критических операций (Process Reproducibility Coefficient, PRC), через который предлагает измерять зрелость локализации: не по месту сборки, а по способности повторять сложные операции с заданными допусками.

В книге подробно разбираются ограничения универсального оборудования, влияние переналадок и информационной «вязкости» процессов на эффективность, а также роль цифровой «тени изделия» — полного информационного описания продукта, которое сопровождает его на всех стадиях производства. Это позволяет связать инженерные решения с экономикой проекта и требованиями крупных заказчиков — от стабильности поставок до прозрачности качества.

Таким образом, научная и практическая повестка у Корпачёва сходится в одной точке: модернизация производства невозможна без системного подхода к данным и управлению процессом, а искусственный интеллект и техническое зрение становятся рабочими инструментами только там, где выстроена дисциплина измерений и ответственности.

Опыт, который описывает Денис Корпачёв, показывает, что для российской промышленности внедрение ИИ — это не разовый проект и не покупка модного оборудования. Речь идёт о более глубокой трансформации: переходе от разрозненных участков и бумажных журналов к производственной системе, где каждое решение опирается на актуальные данные, а качество подтверждается измеримыми параметрами на каждом шаге.

В условиях, когда предприятиям приходится одновременно обеспечивать технологический суверенитет и конкурировать по срокам и стоимости, такой подход даёт понятный практический эффект: снижает долю скрытых потерь, сокращает время реакции на сбои и делает качество менее зависимым от человеческого фактора. А интеграция технического зрения и алгоритмов анализа данных помогает перенести часть ответственности за контроль с людей на систему — не вместо человека, а в помощь ему.

Для отрасли это означает, что искусственный интеллект перестаёт быть абстрактным трендом и становится частью повседневной инженерной практики. А для конкретных производителей — что модернизация и локализация производства могут опираться не только на закупку станков, но и на чётко сформулированные методики, проверенные на реальных проектах и описанные не в отчётных презентациях, а в подробных инженерных книгах.

24 ноября 2025, в 10:34 0
Другие статьи по темам

Главные сахалинские новости за день от astv.ru

Мы будем присылать вам на почту самые просматриваемые новости за день

Комментарии
Уважаемый гость, чтобы оставлять комментарии, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
Два автомобиля не смогли разъехаться на кольце в Южно-Сахалинске
Два автомобиля не смогли разъехаться на кольце в Южно-Сахалинске
Быковские пороги на Сахалине к зиме обрастают ледяными "сталактитами"
Быковские пороги на Сахалине к зиме обрастают ледяными "сталактитами"